汽车零部件
针对于国内车载零部件检测强检的空白,国家质检总局和国家标准委员会于2017年11月1日发布GB 34660-2017《道路车辆电磁兼容性要求和试验方法》,并于2018年1月1日起开始实施。该标准对汽车电子零部件电磁发射以及电磁抗扰性能做了强制性规定,为车载零部件产品的检测检验提供了标准依据。

二、标准适用对象以及要求
2.1适用对象:
公告要求部分,乘用车、客车、货车、挂车、二轮车、三轮车以及电子电气部件。
2.2 要求:
2.2.1 车辆及ESA的设计、制造和安装应使车辆在正常使用条件下满足本标准要求;
2.2.2 车辆应进行辐射发射和辐射抗扰试验,ESA应进行辐射和传导发射试验,以及辐射和传导抗扰试验。
三、标准的测试要求以及方法
3.辐射发射
3.1测试频率范围30MHz~1000MHz;
3.2车辆辐射测试方法:参照CISPR12:2005;
3.3要求限值:
试验方法 | 3m | ||
频段,f/MHz | 30~75 | 75~400 | 400~1000 |
宽带发射限值,E(dBuV/m) | 42 | 42+15.13lg(f/75) | 53 |
窄带发射限值,E(dBuV/m) | 32 | 32+15.13lg(f/75) | 43 |
试验方法 | 10m | ||
频段,f/MHz | 30~75 | 75~400 | 400~1000 |
宽带发射限值,E(dBuV/m) | 32 | 32+15.13lg(f/75) | 43 |
窄带发射限值,E(dBuV/m) | 22 | 22+15.13lg(f/75) | 33 |
3.4如车辆未含有工作频率大于9KHz的电子震荡发生器,无须进行窄带电磁辐射发射试验.
4.车辆对电磁辐射的抗扰性能(按GB/T33012.2-2016规定试验方法进行)
4.1如车辆未安装抗扰度相关功能的ESA,无须进行辐射抗扰度试验;
4.2车辆抗扰度试验条件和失效判定准则:
5. ESA辐射测试限值:
试验方法 | 1m | ||
频段,f/MHz | 30~75 | 75~400 | 400~1000 |
宽带发射限值,E(dBuV/m) | 62-25.13lg(f/30) | 52+15.13lg(f/75) | 63 |
窄带发射限值,E(dBuV/m) | 52-25.13lg(f/30) | 42+15.13lg(f/75) | 53 |
6.ESA对电磁辐射的抗扰性能
6.1测试频率范围
在20MHz~2000MHz的90%以上频段内;
6.2试验强度(均方根值)为:
—150 mm带状线法为60 V/m;
—800 mm带状线法为15 V/m;
—TEM小室法为75 V/m;
—大电流注入(BC)法为60 mA;
—电波暗室法为30 V/m。
在其他剩余频段内抗扰试验强度(均方根值)为:
—150 mm带状线法应不低于50 V/m;
—800 mm带状线法应不低于12.5 V/m;
—TEM小室法应不低于62.5 V/m;
—大电流注入(BCI)法应不低于50 mA;
—电波暗室法应不低于25 V/m。
采用如上的任一方法或组合方法进行试验,ESA不应出现性能下降。
7.ESA对沿电源线的瞬态传导抗扰性能(功能状态定义按GB/T21437.2-2008附录A规定)
试验脉冲 | 抗扰试验等级 | 系统的功能状态 |
1 | C | |
2a | III | B |
2b | III | C |
3a/3b | III | A |
4 | III | B(发动机启动阶段必须运行的ESA)C(其他ESA) |
8.ESA瞬态传导发射限值(按GB/T21437.2-2008规定)
脉冲极性 | 24V系统车辆 | |
正 | +75V | +150V |
负 | -100V | -450V |